Пошлины на китайские шины в России: Минпромторг рассматривает повышение для защиты рынка - ⚡️МолнияИнформ - Все новости в одном месте!
Вт. Авг 11th, 2026

Шины китайского производства на складе в России

Минпромторг России рассматривает возможность повышения ввозных пошлин на недорогие шины из Китая. Эта мера может быть введена по итогам расследования, которое проводит Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК). Поводом для такого шага стал значительный рост импорта китайской резины, который, по мнению ведомства, создаёт серьёзные риски для отечественных производителей.

Согласно заявлению Минпромторга, поставки шин из КНР продолжают увеличиваться, что негативно сказывается на конкурентной среде российского рынка. Отечественные заводы вынуждены конкурировать с дешёвой импортной продукцией, что приводит к снижению их рентабельности и сокращению инвестиций в развитие. В связи с этим ведомство инициировало расследование, призванное оценить реальное влияние растущего импорта на экономику отрасли.

Эксперты отмечают, что повышение пошлин может привести к удорожанию бюджетных шин для конечных потребителей. Однако, по мнению чиновников, это необходимая мера для поддержки национальных производителей и сохранения технологического суверенитета. В Минпромторге подчёркивают, что решение будет приниматься на основе объективных данных, собранных в ходе расследования ЕЭК.

Стоит отметить, что Китай является одним из крупнейших поставщиков шин в Россию, и введение дополнительных барьеров может отразиться на ассортименте и ценах в магазинах. В то же время, аналогичные меры уже применялись ранее в отношении других товарных групп, что позволяло сбалансировать рынок.

Пока точные сроки и размеры возможных пошлин не называются. Ожидается, что итоги расследования будут подведены в ближайшее время, после чего Минпромторг представит конкретные предложения. Аналитики прогнозируют, что повышение пошлин может составить от 10% до 30% в зависимости от категории шин.

Для российских автомобилистов это может означать либо рост цен на бюджетную резину, либо активизацию отечественных брендов, которые смогут занять освободившуюся нишу. В любом случае, ситуация остаётся на контроле профильных ведомств, и окончательное решение будет принято с учётом интересов всех участников рынка.