Министерство обороны Польши приняло решение об утилизации истребителей МиГ, которые ранее планировалось передать Украине в рамках обмена на технологии производства беспилотных летательных аппаратов (дронов). Это заявление вызвало широкий резонанс в военно-политических кругах, так как сделка сулила значительное усиление украинской авиации за счет модернизированных советских самолетов, которые всё ещё находятся на вооружении ряда стран НАТО.
Согласно официальной информации, самолёты МиГ, о которых идёт речь, находились в нелётном состоянии или требовали капитального ремонта. Техническое состояние бортов признано неудовлетворительным для боевого применения, что делает их передачу нецелесообразной. Вместо дорогостоящей реставрации и рисков, связанных с логистикой, польское ведомство выбрало путь утилизации. Эксперты отмечают, что такое решение может быть связано не только с техническими проблемами, но и с политическими нюансами: некоторые страны опасаются эскалации конфликта при прямых поставках тяжёлого вооружения.
Сделка по обмену «МиГи на дроны» обсуждалась несколько месяцев. Украина, активно развивающая собственную индустрию беспилотников, предлагала Польше доступ к передовым технологиям и совместное производство ударных и разведывательных дронов. Взамен Варшава должна была передать партию истребителей МиГ-29, которые могли бы усилить украинские ВВС. Однако, как показала практика, стороны не смогли прийти к консенсусу по ключевым параметрам сделки, включая количество самолётов и объём технологических уступок.
Утилизация боевых самолётов — процесс затратный и небыстрый. В Польше для этих целей используются специализированные предприятия, где технику разбирают на запчасти, а корпуса и двигатели переплавляют. Часть компонентов может быть продана как вторсырьё, но основные системы вооружения и электроника подлежат обязательному уничтожению под контролем военных. Данное решение Минобороны Польши фактически ставит крест на надеждах Киева получить дополнительные истребители советского образца от Варшавы в ближайшем будущем. Теперь украинской стороне придётся искать другие источники пополнения авиапарка, возможно, делая ставку на западные истребители F-16 или продолжая развивать собственные проекты беспилотной авиации.