До трети таксопарков в крупных городах могут покинуть рынок, что приведёт к дальнейшему росту цен на поездки. Это связано с падением окупаемости бизнеса, высокой ключевой ставкой и тяжёлыми условиями лизинга. Доходность сократилась с 16% до 6%. Кроме того, китайские и отечественные автомобили служат меньше и требуют дорогостоящего ремонта ещё до окончания лизинга, в отличие от прежних моделей Hyundai, Kia и других, которые эксплуатировались до пяти лет. На этом фоне цены на такси в России достигли максимума за десятилетие.
Больше новостей в наших соц сетях 👉 Мы в VK 👉 мы в Telegram