Xiaomi YU7 GT побил рекорд Audi, Porsche и Mercedes на Нюрбургринге: новый удар по европейскому автопрому - ⚡️МолнияИнформ - Все новости в одном месте!
Пн. Авг 3rd, 2026

Китайский технологический гигант Xiaomi, который долгое время ассоциировался исключительно с бюджетными смартфонами и пауэрбанками, нанес очередной сокрушительный удар по европейскому автопрому. На легендарной трассе Нюрбургринг их новый электрический кроссовер YU7 GT не просто проехал круг — он уничтожил результаты таких признанных грандов, как Audi, Porsche и Mercedes.

Спорт-купеобразный кроссовер YU7 GT показал время 7 минут 34,931 секунды. Этот результат оказался быстрее, чем у Audi RS Q8 Performance и Porsche Cayenne Turbo GT. Для компании, которая всего несколько лет назад только начинала свой путь в автомобильной индустрии, это событие стало настоящей сенсацией и громкой заявкой на лидерство в сегменте высокопроизводительных электромобилей.

Под капотом (вернее, под полом) YU7 GT скрывается силовая установка мощностью почти 1000 лошадиных сил. Это позволяет кроссоверу разгоняться до сотни за считанные секунды, оставляя позади многих именитых соперников. При этом запас хода впечатляет не меньше — до 705 километров на одной зарядке, что делает автомобиль пригодным не только для трека, но и для повседневных поездок.

Отдельного внимания заслуживает подвеска: инженеры Xiaomi специально настраивали ее прямо на территории гоночного комплекса Нюрбургринг. Это говорит о серьезном подходе к управляемости и стремлении добиться идеального баланса между комфортом и спортивными характеристиками.

Европейский автопром, который десятилетиями доминировал в премиум-сегменте, снова получает звонкую пощечину от китайских производителей. Если раньше конкуренцию составляли BYD, Nio и XPeng, то теперь к ним присоединился и Xiaomi. Продажи модели YU7 GT начнутся уже в ближайшее время. Старт продаж запланирован на 21 мая. Цены пока не объявлены, но, судя по стратегии Xiaomi, они будут весьма конкурентными.

Этот рекорд на Нюрбургринге — не просто цифры на табло. Это сигнал для всего мирового автопрома: время, когда европейские бренды могли почивать на лаврах, безвозвратно уходит. Китайцы пришли всерьез и надолго, и их технологии способны посрамить даже самые именитые шильдики.