Европейская статистическая служба Евростат представила свежие данные о динамике цен на автомобильное топливо в странах Европейского союза. Согласно отчету, наибольший годовой прирост стоимости был зафиксирован в Румынии, где показатель достиг внушительных 24,2%. Этот результат стал самым высоким на всем пространстве ЕС, что делает Румынию главным антилидером по удорожанию горючего.
Вслед за Румынией расположились Германия и Литва, где цены подскочили на 22,9% в каждой из стран. Практически не отстают от них Болгария и Нидерланды, продемонстрировавшие рост на 22,2% и 22,0% соответственно. Замыкает первую шестерку Финляндия с показателем 20,5%. Примечательно, что все перечисленные государства вошли в зону двузначного роста, что указывает на системный характер ценового давления в регионе.
Эксперты связывают столь значительное подорожание с комплексом факторов, включая восстановление спроса после периода экономической нестабильности, рост мировых цен на энергоносители и увеличение акцизных сборов в ряде национальных бюджетов. Особенно чувствительным это оказалось для стран Восточной Европы, где доля топливных расходов в структуре потребительских затрат традиционно выше, чем в среднем по ЕС.
Для рядовых автовладельцев в Румынии, Германии и других затронутых странах это означает существенное увеличение ежемесячных расходов на транспорт. В то же время аналитики отмечают, что текущая динамика может подтолкнуть правительства к пересмотру налоговой политики в энергетическом секторе и активизации программ поддержки уязвимых категорий населения.
На фоне этих данных Евростат также обращает внимание на сохраняющуюся дифференциацию цен внутри союза: если в одних государствах рост носит умеренный характер, то в других он приближается к критическим отметкам. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от конъюнктуры мирового нефтяного рынка и решений национальных регуляторов.