Утильсбор в России вырастет на 20% с 2027 года: что ждет авторынок - ⚡️МолнияИнформ - Все новости в одном месте!
Ср. Сен 23rd, 2026

Рост ставок утилизационного сбора для автомобилей

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации официально подтвердило планы по дальнейшему повышению ставок утилизационного сбора. Согласно заявлению ведомства, с 1 января 2027 года ожидается очередная индексация, которая составит 20%. Это решение является частью долгосрочной стратегии правительства по регулированию рынка и поддержке отечественного производителя.

Утилизационный сбор — это обязательный платеж, который взимается с импортеров и производителей транспортных средств. Его основная функция заключается в обеспечении экологической безопасности и финансировании будущей утилизации автомобилей. Однако в условиях современной экономики этот механизм активно используется как инструмент таможенно-тарифного регулирования. Повышение ставок неизбежно отразится на конечной стоимости автомобилей, ввозимых из-за рубежа, делая их менее доступными для конечного потребителя.

Основной целью столь резкого повышения является стимулирование локализации производства и защита интересов российских автозаводов. Статистика подтверждает эффективность выбранного курса. По итогам восьми месяцев 2026 года доля отечественной техники на российском рынке достигла внушительного показателя в 63.5%. Это свидетельствует о том, что меры государственной поддержки и протекционистская политика приносят свои плоды, постепенно вытесняя импортные аналоги.

Эксперты отмечают, что очередная индексация на 20% может стать серьезным вызовом для параллельного импорта и сегмента подержанных автомобилей. Ожидается, что цены на иномарки продолжат расти, что заставит потребителей еще чаще обращать внимание на продукцию отечественного автопрома. В то же время, рост утильсбора может привести к увеличению стоимости и российских машин, так как производители будут вынуждены компенсировать собственные затраты.

Таким образом, рынок продолжает трансформироваться в сторону увеличения присутствия локальных брендов. Планируемая индексация с 2027 года закрепит эту тенденцию, окончательно меняя расстановку сил в пользу национальных производителей и формируя новую реальность для российских автомобилистов.