Бывший президент США Дональд Трамп сделал громкое заявление о будущем глобальных энергетических маршрутов. По его мнению, стратегическое значение Ормузского пролива — ключевого канала для транспортировки нефти из Персидского залива — будет неуклонно снижаться. Причиной этому станет активное развитие альтернативной трубопроводной инфраструктуры, которая позволит обходить этот узкий и геополитически чувствительный участок.
«Строится большое количество трубопроводов… Я думаю, что Ормузский пролив не будет иметь такого же значения, как в прошлом», — подчеркнул политик. Это заявление прозвучало на фоне многолетних дискуссий о надежности поставок энергоносителей и попытках стран-экспортеров диверсифицировать свои логистические цепочки.
Ормузский пролив исторически является одной из самых загруженных морских артерий в мире. Через него проходит около 20% мирового потребления нефти и значительная часть сжиженного природного газа. Однако зависимость от этого коридора всегда считалась уязвимостью: любые военные конфликты или политические обострения в регионе мгновенно отражались на мировых ценах на «черное золото».
Активное строительство наземных трубопроводов, таких как маршруты из Саудовской Аравии к Красному морю или из ОАЭ к побережью Индийского океана, позволяет странам-экспортерам снижать риски, связанные с блокировкой морского пути. Эти проекты, многие из которых были запущены в последние годы, постепенно увеличивают свою пропускную способность, создавая реальную альтернативу танкерным перевозкам.
Если прогноз Трампа сбудется, это приведет к серьезной трансформации мирового энергетического рынка. Во-первых, снизится «геополитическая премия» за риск, заложенная в стоимость ближневосточной нефти. Во-вторых, возрастет роль стран, через которые проходят новые трубопроводы, что изменит баланс влияния в регионе. Наконец, это может ослабить позиции Ирана, который традиционно использовал угрозу перекрытия пролива как рычаг давления в переговорах.
Однако эксперты отмечают, что полный отказ от морских перевозок невозможен в краткосрочной перспективе. Трубопроводы требуют огромных инвестиций и времени на строительство, а также не могут полностью заменить гибкость танкерных поставок. Тем не менее, тренд очевиден: мир стремится к снижению зависимости от критических морских узких мест, и Ормузский пролив, вероятно, действительно потеряет свою монопольную роль в ближайшие десятилетия.