Российские власти начали масштабное изучение вопроса, связанного с эксплуатацией автомобилей с правым расположением руля. В Минтрансе РФ официально подтвердили, что запущен процесс межведомственной работы по оценке всех возможных рисков, связанных с использованием таких транспортных средств на дорогах страны.
Как сообщили в ведомстве, к комплексному анализу подключены сразу несколько ключевых структур. Помимо самого Министерства транспорта, в исследовании принимают активное участие представители Министерства внутренних дел (МВД), Министерства промышленности и торговли (Минпромторг), а также ведущий научный центр — ФГУП «НАМИ». Такое широкое представительство говорит о серьезности намерений регуляторов разобраться в ситуации со всех сторон: от безопасности дорожного движения до технических аспектов и экономической целесообразности.
«В настоящее время проводится межведомственная работа по оценке рисков эксплуатации праворульных автомобилей. Комплексный анализ осуществляется МВД совместно с Минпромторгом и ФГУП «НАМИ». Минтранс также принимает участие в обсуждении», — подчеркнули в пресс-службе ведомства.
Важно отметить, что на данном этапе речь идет исключительно об исследовательской и аналитической работе. В Минтрансе специально уточнили, что это не является прелюдией к введению немедленных ограничений или запретов. Цель текущей работы — собрать объективные данные, изучить статистику аварийности с участием «праворуких» машин, оценить их влияние на дорожную обстановку, а также рассмотреть вопросы ремонта и доступности запчастей. По итогам проведенного анализа будут сформированы соответствующие предложения, которые, возможно, лягут в основу будущих нормативных актов или, напротив, докажут безопасность таких автомобилей.
Для огромного числа автовладельцев, особенно в регионах Дальнего Востока и Сибири, где доля праворульных японских автомобилей исторически велика, эта новость имеет принципиальное значение. Рынок подержанных иномарок из Японии остается важной частью экономики этих субъектов. Любое изменение статуса таких машин может серьезно повлиять на стоимость автомобилей, условия их страхования и регистрации. Пока же эксперты советуют не поддаваться панике: исследование может занять длительное время, и его результаты вовсе не обязательно приведут к запретительным мерам. Скорее всего, итогом станет выработка единых стандартов безопасности или технических требований для автомобилей с правым рулем.