Ситуация с эксплуатацией истребителей F-16 в Украине сталкивается с серьезными логистическими проблемами, которые ставят под угрозу боеспособность воздушных сил. Согласно информации, опубликованной изданием The Wall Street Journal, на текущий момент более половины переданных Украине самолетов этого типа не могут быть использованы в боевых условиях. Основной причиной называется критическая задержка технического обслуживания, которое проводится на территории Бельгии.
Источники указывают на шокирующие сроки ремонта: если в стандартных условиях обслуживание одного истребителя занимает от двух до шести недель, то в текущей ситуации этот процесс может растягиваться до 40 недель. Такая задержка фактически выводит машины из строя на неопределенно долгий срок, делая их уязвимыми и бесполезными для выполнения оперативных задач.
Аналитики отмечают, что при сохранении нынешних темпов эксплуатации и ремонта Украина рискует к концу года полностью лишиться доступного парка F-16. Это создает критическую ситуацию, учитывая ожидания от поставок западной авиации.
Среди основных причин столь длительных простоев называется нехватка комплектующих для ремонта, а также повышенная нагрузка на планер и системы самолетов. Интенсивное боевое применение приводит к ускоренному износу техники, требующему более частого и сложного вмешательства специалистов. Таким образом, даже имеющиеся в наличии машины не могут быть задействованы в полном объеме, что существенно ограничивает возможности украинских ВВС.