Иран объявил о подготовке нового законодательства, регулирующего проход судов через стратегически важный Ормузский пролив. Как сообщил депутат иранского парламента Боруджерди, соответствующий закон будет принят сразу после возобновления работы законодательного органа. Этот шаг может существенно повлиять на глобальные морские перевозки, поскольку через пролив проходит около 20% всей мировой нефти.
По данным источников, Центральный банк Ирана уже открыл четыре отдельных счета в различных валютах для взимания сборов за проход через пролив. Это свидетельствует о том, что новые правила будут предусматривать обязательные платежи для всех проходящих судов. Какие именно валюты будут использоваться, пока не уточняется, но эксперты предполагают, что среди них могут быть доллар США, евро, юань и, возможно, иранский риал.
Новый порядок прохода может включать не только финансовые сборы, но и дополнительные требования к документации, страховке и экологической безопасности судов. Иранские власти подчеркивают, что изменения направлены на повышение безопасности судоходства и защиту национальных интересов. Однако международное сообщество, особенно страны-импортеры нефти, выражает обеспокоенность возможным ростом транспортных расходов и задержек.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы и является ключевым маршрутом для танкеров с нефтью из Саудовской Аравии, Ирана, ОАЭ, Кувейта и Ирака. Любые изменения в правилах прохода могут привести к волатильности на мировых нефтяных рынках. Аналитики ожидают, что после вступления закона в силу стоимость фрахта для судов, следующих через пролив, возрастет, что отразится на конечных ценах на топливо.
Пока точная дата принятия закона не объявлена, но иранский парламент, как ожидается, вернется к работе в ближайшее время. Следите за обновлениями, чтобы первыми узнать о новых правилах и их последствиях для глобальной логистики.