Правительство России приняло решение выделить 2,6 млрд рублей на завершение строительства первых серийных самолетов Ил-114-300. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Средства будут направлены в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) для поддержки производственного цикла и скорейшего ввода лайнеров в эксплуатацию.
Ил-114-300 — это региональный турбовинтовой самолет, разработанный для замены устаревших Ан-24, которые до сих пор эксплуатируются на многих внутренних маршрутах. Кроме того, новая машина призвана составить конкуренцию иностранным самолетам аналогичного класса, таким как ATR-42 и Q400, снижая зависимость российской авиации от зарубежной техники.
По данным ОАК, Ил-114-300 оснащен современными двигателями ТВ7-117СТ-01, которые отличаются повышенной топливной эффективностью и сниженным уровнем шума. Самолет способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 2200 километров, что делает его идеальным для эксплуатации в условиях коротких взлетно-посадочных полос, характерных для многих российских регионов.
Выделенные средства позволят завершить постройку первых серийных машин, провести необходимые испытания и передать их заказчикам. Ожидается, что первые поставки авиакомпаниям начнутся в ближайшее время, что станет важным шагом в обновлении парка региональных перевозчиков.
Эксперты отмечают, что программа Ил-114-300 имеет стратегическое значение для развития отечественного авиапрома. Она не только обеспечивает рабочие места на авиазаводах, но и создает задел для дальнейшего импортозамещения в гражданской авиации. Успешная реализация проекта позволит России укрепить свои позиции на внутреннем рынке авиаперевозок и снизить эксплуатационные расходы компаний за счет использования более современной и экономичной техники.
Михаил Мишустин подчеркнул, что правительство продолжит поддерживать авиастроительную отрасль, обеспечивая ее необходимыми ресурсами для выполнения государственных задач. Финансирование Ил-114-300 — лишь часть масштабной программы развития авиапрома, которая включает также создание новых среднемагистральных самолетов и модернизацию производственных мощностей.
Таким образом, выделение 2,6 млрд рублей станет важным этапом в реализации проекта, который должен обеспечить российские авиакомпании современными и надежными самолетами, способными работать в самых разных климатических условиях — от арктических широт до южных регионов страны.