Правительство Германии под руководством Фридриха Мерца готовит беспрецедентный пакет мер, направленных на ограничение экономического влияния Китая. Как сообщает Bloomberg, ключевым элементом новой стратегии станут дополнительные пошлины на китайские гибридные автомобили. Это решение продолжает линию на защиту европейского автопрома, начатую с тарифов на электромобили, но теперь затрагивает и сегмент, который ранее оставался в тени.
Однако дело не ограничивается торговыми барьерами. Берлин рассматривает введение обязательных совместных предприятий с европейским контролем для китайских компаний, работающих на рынке ФРГ. Такой механизм фактически обяжет китайских производителей делиться технологиями и управленческими решениями с немецкими партнёрами, что является зеркальным отражением политики, которую долгие годы применял сам Китай к западным корпорациям.
Кроме того, планируется ужесточить проверку иностранных инвестиций и расширить экспортные ограничения. Это коснётся как поставок технологий двойного назначения, так и участия китайского капитала в стратегических отраслях — от логистики до телекоммуникаций. По данным источников, правительство рассчитывает согласовать весь пакет 14 октября, после чего начнётся сложный этап согласования на уровне Евросоюза.
Эксперты отмечают, что подобные меры могут спровоцировать ответную реакцию Пекина. Китай уже неоднократно демонстрировал готовность использовать экономические рычаги давления, включая ограничения на поставки редкоземельных металлов и антидемпинговые расследования против европейских товаров. Для Германии, чья экономика тесно связана с китайским рынком, такой конфликт может обернуться серьёзными издержками для ключевых отраслей.
Тем не менее, в Берлине, судя по всему, решили, что риски бездействия выше. Немецкая промышленность всё чаще жалуется на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских производителей, а политический истеблишмент требует более жёсткого ответа на растущую технологическую зависимость. Остаётся вопросом, поддержат ли инициативу другие страны ЕС — особенно те, чьи экономики ориентированы на сотрудничество с Китаем. Если пакет будет одобрен, это станет одним из самых значительных сдвигов в европейской экономической политике за последнее десятилетие.