Автовладельцы Санкт-Петербурга столкнулись с новой угрозой: на заправках города всё чаще встречается топливо пониженных экологических классов — К4, К3 и даже К2. Эти марки бензина и дизеля не соответствуют современным стандартам и способны нанести серьёзный вред двигателю. По данным источника, проблема приобретает массовый характер.
Экологический класс топлива определяет предельно допустимое содержание серы, бензола и ароматических углеводородов. Чем ниже класс, тем грязнее горючее. Например, бензин класса К2 содержит значительно больше вредных примесей, чем привычный К5. Самое опасное — визуально и по запаху определить качество топлива практически невозможно. Ни цвет, ни консистенция не выдадут подвох.
Чем же грозит заправка таким бензином? Избыток серы ведёт к ускоренному износу каталитического нейтрализатора и сокращает срок службы моторного масла. Это означает, что владельцу придётся чаще менять масло и дорогостоящие детали выхлопной системы. Бензол и ароматические углеводороды, в свою очередь, снижают мощность двигателя и провоцируют преждевременный износ цилиндро-поршневой группы. В долгосрочной перспективе такой коктейль может привести к капитальному ремонту.
Особенно уязвимы современные двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском, рассчитанные на топливо класса К5. Использование суррогата аннулирует гарантию и оборачивается крупными финансовыми потерями.
Как защититься? Эксперты рекомендуют заправляться только на проверенных сетевых АЗС, сохранять чеки и, по возможности, пользоваться экспресс-тестами на содержание серы. Если вы заметили падение мощности, детонацию или повышенный расход масла, немедленно обратитесь в сервис. Помните: экономия на топливе может обернуться дорогостоящим ремонтом.