Российский рынок гиперкаров пополнился очередным эксклюзивом: в страну ввезли второй экземпляр Bugatti W16 Mistral. Этот автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом всего в 99 единиц, уже стал объектом пристального внимания не только коллекционеров, но и налоговых органов. Сумма утилизационного сбора за этот родстер составила ошеломляющие 244 миллиона рублей — сумма, сопоставимая с половиной стоимости самого автомобиля.
Новым местом прописки редчайшего гиперкара станет Екатеринбург. Выбор города не случаен: около месяца назад именно здесь произошел громкий инцидент с участием другого люксового автомобиля — Lamborghini Aventador SVJ, за рулем которого находился сын местного миллиардера. Теперь же внимание общественности приковано к оранжевому Bugatti, который, по оценкам экспертов, стоит порядка полумиллиарда рублей.
Bugatti W16 Mistral — это не просто автомобиль, а настоящий шедевр инженерной мысли. Под капотом у него скрывается легендарный 8,0-литровый двигатель W16, развивающий мощность 1600 лошадиных сил. Максимальная скорость родстера превышает 420 км/ч, что делает его одним из самых быстрых открытых автомобилей в мире. Неудивительно, что желающих заполучить такой экземпляр по всему миру нашлось предостаточно, и все 99 машин были распроданы задолго до начала производства.
Однако владение таким автомобилем в России сопряжено с колоссальными финансовыми затратами. Утильсбор в 244 миллиона рублей — это не просто формальность, а серьезный барьер, который преодолевают далеко не все. Тем не менее, для российских коллекционеров это не становится преградой. Наличие уже двух Bugatti W16 Mistral в стране говорит о том, что спрос на ультра-люксовые автомобили в России остается стабильно высоким, несмотря на экономические вызовы.
История с Lamborghini Aventador SVJ, разбившейся в Екатеринбурге, добавила остроты в восприятие подобных покупок. Общественность задается вопросом: станет ли новый Bugatti очередным участником дорожных происшествий или же будет бережно храниться в частной коллекции? В любом случае, появление второго Mistral в России — это значимое событие для автомобильного сообщества, подтверждающее статус страны как одного из ключевых рынков для эксклюзивных суперкаров.
Эксперты отмечают, что стоимость таких автомобилей продолжает расти, превращая их не только в средство передвижения, но и в выгодный объект инвестиций. Владелец оранжевого родстера из Екатеринбурга, безусловно, сделал громкое заявление, став частью элитного клуба владельцев Bugatti. Остается лишь наблюдать, как сложится судьба этого уникального автомобиля на российских дорогах.